Rojos, rojos… Azules, azules… Todos quieren ser los campeones.

Tengo el honor de informaros que no soy la única borrega del planeta, y estoy tan, tan, tan contenta!!!

Os cuento…

A raíz de las obras de la Estación de la Sagrera, ya no se puede hacer el trasbordo de la línea roja a la línea azul (o viceversa) por los pasillos subterráneos. La gente tiene que salir a la calle, cruzar la Meridiana y entrar por la otra boca del metro. El ayuntamiento de Barcelona ha tenido la genial idea de pintar en el pavimento urbano una línea roja y otra azul para que los pasajeros no se pierdan por la salvaje avenida.

¿Pero qué pasa?

Que todo los pasajeros, pongamos por ejemplo los de la línea roja, se bajan del metro manteniendo el mismo orden de distribución que en el interior del vagón. A continuación andan en bloque y apretujados mirando el suelo, muy concentrados, para no separase ni un centímetro de la línea pintada. Paralelamente, los pasajeros de la línea azul repiten la misma operación. Esta arriesgada travesía tiene su punto culminante: cuando el bloque rojo se cruza por la calle con el bloque azul, o viceversa. Presenciar tal acontecimiento no tiene precio. Pero no estamos solos en este planeta. Los transeúntes habituales del barrio, llámales vecinos, también circulan por la misma zona pero no tienen derecho a acercarse a las líneas pintadas porque ellos no han pagado el billete del tal metro imaginario.

Y digo yo, que si juntamos este fenómeno paranormal con algunos iconos de la cultura basura. El ayuntamiento de la ciudad condal podría fichar a Emilio Aragón, el gran maestro y pionero del seguimiento líneas pintadas, para que reparta camisetas de los colores de Fernando Alonso y Michael Schumacher. De esta manera los pasajeros saldrían de sus casas motivados para semejante hazaña. Si además, el ayuntamiento quiere batir record de afluencia (muy típico de los catalanes) podrían poner a Ramón García de guardia urbano.